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「石墨铜套」的基体材质如何选择?
添加时间:2019.10.15

石墨铜套又称自润滑轴承,是在铜套作为金属基体的摩擦面上开发出排列有序、大小适当的孔穴,并嵌入石墨或二硫化钼等作为固体润滑剂的一种具有自润滑性能的产品。 目前石墨铜套已广泛运用于工程机械、冶金机械、矿山机械、机车支架、轧钢设备、船舶机械、模具设备、纺织机械、气轮机等低速重载、高速轻载等场合使用。

今天,小编给大家介绍一下石墨铜套的常见基体材质:

1.高力黄铜为基体

固体镶嵌轴承,是在高力黄铜的基体上,镶嵌石墨或MoS2固体润滑剂的—高性能固体润滑产品。它突破了一般轴承依靠油膜润滑的局限性。在使用过程中,通过摩擦热使固体润滑剂与轴摩擦,形成油、粉末并存润滑的优异条件,即保护轴不磨损,又使固体润滑特性永恒。它的硬度比一般铜套高一倍,耐磨性能也高一倍。目前已广泛运用于治金连铸机,列车支架、轧钢设备、矿山机械、船舶、气轮机等高温、高载、低速重载等场合使用。

2.锡青铜为基体

青铜镶嵌轴承,是以6-6青铜为基体,嵌入石墨MoS2固体润滑剂的一种固体润滑产品。由于6-6-3青铜密度比高力黄铜高,所以在高温低载的场合,体现十分耐磨,目前已应用于壁炉门、烘炉滚道、橡胶机械、轻工机械、机床工业等低载、高温、中速的场合。

3.钢铜镶嵌为基体

钢板镶嵌的轴承,是在钢套的基体内,整体烧结锡青铜粉后嵌入固体润滑剂的固体润滑产品,除具有锡青铜为基体的功能外,还能节省成本,提高抗压强度。它的断面可以与基体焊接安装使用,因此适用于治金机械、建筑机械和输油机械中等不可以加油的领域。

4.铸铁镶嵌锡青铜基体

铸铁镶嵌的轴承,是以HT250为基材嵌入固体润滑剂的新产品,是一种典型的省材产品。若在压力<14。5N/mm2时或机械性能要求不是很高的场合,可做锡青铜为基体取代品。能大大地降低成本,满足使用要求。例如:模具导柱、注塑机模架等领域完全可以使用。

5.钢为基体

钢基镶嵌轴承,是加强型产品,具有极高的抗压性能,在镶嵌石墨工作时排出润滑颗粒的情况下,使轴与套之间产生一层隔膜,起到了比单体油润滑抗咬合的优点。在起重机械的支撑部位特别适应。例:卷土机支撑、吊车支撑等、但不宜在水中或酸碱场合使用。


 
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